آمونگ کالاهایی که کلید کربن زدایی هستند، لیتیوم در صندلی رانندگی قرار دارد. این فلز که «طلای سفید» نامیده می‌شود، برای تولید تقریباً همه انواع باتری‌های برقی مورد نیاز است.اینs). یک بسته به طور معمول شامل ده کیلوگرم از مواد است. در دو سال گذشته توربوشارژ این فروش در سرتاسر جهان به افزایش دوازده برابری قیمت‌ها کمک کرد و معدنچیان را به سرمایه‌گذاری، خودروسازان برای امضای قراردادهای عرضه و دولت‌ها را برانگیخت تا آن را یک ماده استراتژیک بدانند. قیمت اکثر کالاها در زمستان امسال متوقف شد، اما لیتیوم همچنان به بالا رفتن خود ادامه داد.
از آن زمان این تجمع به سمت عقب رفت. قیمت کربنات لیتیوم چینی، یکی از دو شکل اصلی لیتیوم تصفیه شده، امسال بیش از نصف شده است (نمودار را ببینید). یکی از دلایل کاهش تقاضا است ایندر چین، بزرگترین بازار برای آنها. مورد دیگر این است که خودروسازانی مانند فورد و فولکس واگن که مشتاق ورود به رقابتی تحت سلطه تسلا و رقبای چینی بودند، سال گذشته قراردادهایی برای تامین باتری با قیمت های بالا امضا کردند. آنها اکنون در حال بررسی شرایط هستند و اشتها را بیشتر کاهش می دهند.
در همین حال، عرضه جهانی لیتیوم استخراج شده به سرعت در حال افزایش است. تام پرایس از لیبروم، یک بانک سرمایه‌گذاری، می‌گوید پس از رشد 1 درصدی در سال 2022 به 575000 تن، امسال می‌تواند تقریباً یک پنجم رشد کند زیرا معادن بزرگ در استرالیا و شیلی آنلاین می‌شوند. کاهش ناگهانی قیمت به ارزش گذاری ها ضربه زده است متر مربع و Albemarle، بزرگترین معدنچیان فلز در جهان. اما بعید است که معدنچیان بزرگ رنج زیادی را متحمل شوند. لیتیوم هنوز گران است. Benchmark Minerals، یک شرکت مشاوره، تخمین می‌زند که قیمت کربنات به طور متوسط چهار برابر قیمت آن بین سال‌های 2016 تا 2021 است، زمانی که بسیاری از پروژه‌های بزرگ راه‌اندازی شدند (ساخت معادن حدود پنج سال طول می‌کشد).
قیمت‌ها هنوز به یک طبقه نرسیده‌اند، اما بعید به نظر می‌رسد که به اندازه‌ای کاهش پیدا کنند که سود استخراج‌کنندگان بزرگ را از بین ببرد. قیمت‌های زیر 22000 دلار در تن، که بسیار کمتر از سطح امروزی است، باعث می‌شود بسیاری از معادن داخلی چین تعطیل شوند و عرضه کاهش یابد. و حتی با ارزان‌تر شدن محصول تصفیه‌شده، قیمت اسپودومن، ماده‌ای که برای تبدیل سنگ معدن لیتیوم استفاده می‌شود، همچنان بالاست و حاشیه‌های پردازنده‌ها را فشرده می‌کند. آنها نیز ممکن است مجبور شوند تولید خود را کاهش دهند و از قیمت محصولات تصفیه شده حمایت کنند.
و نشانه هایی وجود دارد که تقاضا احیا خواهد شد. در آوریل، رئیس انجمن خودروهای مسافری چین گفت که انتظار فروش آن را دارد ایندر سال جاری در کشور 30 درصد افزایش خواهد یافت. بانک جی پی مورگان چیس معتقد است که بازگشت به بازار لیتیوم در سال های 2023 و 2024 با کسری مواجه خواهد شد. این فروش در جاهای دیگر سالم باقی می ماند. قیمت هیدروکسید لیتیوم، شکل تصفیه‌شده لیتیوم که در باتری‌های گران‌تر و دوربردتر که در خارج از چین ترجیح داده می‌شوند، استفاده می‌شود، بهتر از کربنات باقی مانده است. این کمک می کند که هیدروکسید برای همیشه ذخیره نشود. در بلندمدت، افزایش تقاضا برای لیتیوم برای ذخیره انرژی، با حمایت سیاست‌های سبز در آمریکا، اروپا و چین، می‌تواند بازار را حتی تنگ‌تر کند.
این توضیح می‌دهد که چرا معدن‌کاران بزرگ همچنان با پروژه‌های جدیدی مانند کارخانه ۱.۳ میلیارد دلاری هیدروکسید لیتیوم Albemarle در کارولینای جنوبی پیش می‌روند. افت قیمت سهام رقبا می تواند به آنها اجازه رشد بزرگتر بدهد. در ماه مارس آلبمارل پیشنهاد خرید Liontown Resources، تولیدکننده استرالیایی را به قیمت 3.7 میلیارد دلار داد. خودی ها انتظار فعالیت معاملات بیشتری دارند. خودروسازان به نوبه خود مشتاق تامین لیتیوم بیشتر هستند. در ماه آوریل جنرال موتورز اعلام کرد که در استارتاپی سرمایه گذاری خواهد کرد که پیشنهاد استخراج فلز از ذخایری که قبلا نادیده گرفته شده است، آخرین مورد از یک سری شرط بندی های اخیر بر روی سرمایه گذاری های لیتیوم است.
بهبود قیمت خودروسازان را ناامید خواهد کرد. قیمت باتری‌های لیتیوم یونی در حدود یک دهه گذشته به شدت کاهش یافته است، اما سال گذشته افزایش قیمت فلزات به افزایش ۷ درصدی هزینه‌های باتری کمک کرد. کاهش اخیر قیمت‌های لیتیوم باید دوباره به معنای ارزان‌تر بودن باتری‌ها باشد، اما معمولاً ماه‌ها طول می‌کشد تا قیمت‌های پایین‌تر به خودروهای ارزان‌تر تبدیل شوند و در این مرحله قیمت‌ها ممکن است دوباره افزایش یابد. طلای سفید پس از یک پارگی چند ساله در حال توقف است. از پیت استاپ تا پایان آن لذت ببرید. ■
برای اینکه در صدر بزرگترین داستان‌های کسب‌وکار و فناوری قرار بگیرید، در آخرین خبر، خبرنامه هفتگی مختص مشترکین ما ثبت‌نام کنید.
