در این خودروها حساس دقت به سیستم سوپاپ، شیارهایی در پیستون ساخت می شود که از عکس العمل سوپاپ ها اهمیت همین قطعه جلوگیری می کنند. این سیستم مدتاست که به ادله کارایی ضعیف در خودروها به کارگیری نمیشود. اما به ادله قابلیت و امکان بالای انبساط پیستون های آلومینیومی می بایست لقی بیشتری میان این دسته پیستون و سیلندر در لحاظ گرفته قیمت حلقه پیستون 206 tu5 شود. اما در طرف در مقابل تارا اساسی پیشرانه ۱۶ سوپاپ تنفس طبیعی خود در قیاس اهمیت موتور ۸ سوپاپ توربوشارژر شاهین استهلاک و دردسرهای محافظت کمتری دارد، کابین شکیلتری در اختیارتان قرار می‌دهد و حیاتی ارائه سیستم در اختیار گرفتن پایداری الکترونیکی و کروز در دست گرفتن میتواند رفاه و آسایش بیشتری به دنبال داشته باشد. همین گونه سیستم تعلیق در اتومبیل های مسابقات فرمول یک به کار گیری زیادی دارد. در همین جور سیستم تعلیق خودرو ۱ پردازنده مرکزی وجود دارد که اهمیت ۱ سیلندر حاوی روغن است. مراقبت از سیستم تعلیق ماشین یکی از مهمترین بخشهای حفظ آن است. فشار و میزان همین روغن نشاندهنده دشواری سیستم تعلیق اتومبیل هست که یک سوپاپ الکتریکی آن را تنظیم میکند. همین سیستم را در اتومبیلهای شاسیبلند و آفرودی مضاعف میبینیم. صدای قطعات از تحت خودرو، کوبش فراوان در داخل اتاق، روغن بر روی کمکفنرها و ضربههای شدید زمان عبور از روی ناهمواریها، نشان می‌دهد که سیستم تعلیق کارایی لطف ندارد. کلیدی شدن شدت این عرصه مغناطیسی، سیستم سفت و مهم اندک شدن آن قابل انعطاف میشود. به جز سیستم مک فرسون و سیستم حناغی دوبل، باقی مواردی که ذکر شد یا این که دیگر استفاده نمیشود یا بهندرت در خودرویی دیده میشود. در این حالت به محض پر‌نور شدن موتور ، در اثر انبساط حرارتی پیستون ، بدنه پیستون به جداره داخلی سیلندر فشار وارد می کند و سبب ساز گیر نمودن پیستون در داخل سیلندر می شود. وظیفه مهم پیستون، پر و خالی کردن گوشه و کنار احتراق است؛ به این معنی که گوشه و کنار احتراق را از سوخت و هوا پُر و بعد آن را از دود حاصل از احتراق خالی می کند. شامل : بوش ، پیستون ، گژنپین ، خار ، حلقه و اورینگ بدور بوش می باشد . روش دیگر در اختیار گرفتن انبساط پیستون تعبیه یک پشت بند فولادی یا این که پیستون مهم تیغه نگهدارنده اینوار(INVAR) (شکل) در پیستون است.وقتی پیستون گرم میشود همین تقویت کننده انبساط کف پیستون و برامدگی بوش گژن پین را محدود می کند. ۳- مقعر مانند : در شکل پایین ، تراز بالای پیستون ، مقعر می باشد. در در داخل سیلندرهای این سیستم بهجای روغن، گاز قرار دارد. در اینجا عمده به تحلیل وب وبسایت پیستون nfu.
